Es wird Ihnen schwer fallen, ein großes Technologieunternehmen zu finden, das nicht an einem autonomen Auto arbeitet. Dazu gehört auch die Ford Motor Company. Sie haben ein Patent angemeldet, das es Ihnen ermöglichen könnte, Ihr selbstfahrendes Auto über eine Art Telefonspiel zu steuern, während Sie Ihr Auto mit Ihrem Telefon steuern.

Patente von Ford
Der Plan sieht vor, dass Sie Ihr Telefon herausnehmen und damit das Auto steuern können, wenn Ihr Auto unter eigener Kontrolle steht, Sie aber aus irgendeinem Grund die Kontrolle darüber übernehmen möchten.
Dieses Ford-Patent wurde kürzlich angemeldet und würde zwei separate Fahrmodi für ein selbstfahrendes Auto ermöglichen, von denen einer über ein Smartphone gesteuert werden könnte.
Es wird berichtet, dass es sich um einen Standalone-Modus handelt Es ähnelt der Tilt-to-Steer-Mechanik, die in Fahrspielen verwendet wird. Bei der einen werden die Vorderräder über den Beschleunigungsmesser und das Gyroskop angetrieben, bei der anderen wird das Lenkrad über das Smartphone gedreht.

In beiden Fällen behält das Auto jedoch eine gewisse Kontrolle, einschließlich Beschleunigung und/oder Bremsen. Das Einzige, was man also kontrollieren kann, ist das Fahren, etwa indem man das Auto zum Spurwechsel zwingt.
Dies weist nicht unbedingt auf das Produkt hin, das sich Ford derzeit vorstellt, da viele andere Dinge zuerst ins Spiel kommen müssen, beispielsweise die Lösung von Sicherheits- und Leistungsproblemen.
Ist es das, was wir wollen?
Aber ist es wirklich das, was Kunden wollen – keine vollständige Kontrolle zu haben? Viele Menschen haben bereits ein Problem mit selbstfahrenden Autos, weil ihnen die Vorstellung nicht gefällt, ihr Auto nicht zu kontrollieren, ohne zu wissen, was beim Fahren überhaupt passiert.
Dies würde noch mehr Angst hineinbringen. Die Menschen haben bereits Angst vor der Sicherheit, wenn sie ihre Telefone oder andere Geräte nutzen. Jetzt fügen Sie es einfach hinzu. Würde es dadurch für jemanden einfacher sein, Ihr Auto zu stehlen? Sie müssen lediglich Ihr Telefon hacken. Wie wird Ford das verhindern?








