Wenn Sie nach 1996 ein Auto gekauft haben, verfügt es wahrscheinlich bereits über einen OBD-II-Anschluss. Denn in jedem Pkw oder Lkw, der nach diesem Jahr hergestellt wird, ist ein solcher eingebaut.
OBD-II ist ein spezielles Gerät, das Emissionen, Kilometerstand, Geschwindigkeit und andere Daten Ihres Fahrzeugs überwacht. Es ist mit der Motorkontrollleuchte verbunden, die aufleuchtet, wenn der Computer ein Problem erkennt. Verifizieren Die besten Anwendungen für die Autowartung und entsprechende Tipps.
Das OBD-II-Gerät verfügt über einen 16-poligen Anschluss, der sich in der Nähe des Fahrers befindet, normalerweise seitlich unter dem Lenkrad. Dadurch kann ein Mechaniker oder eine andere Person den Fehlercode mithilfe eines speziellen Überwachungstools lesen.
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Vergleich zwischen OBD-I und OBD-II
Vor OBD-I hatte jeder Hersteller seine eigenen Standards für OBD, was bedeutete, dass der Mechaniker für jeden Komponententyp teure Diagnosegeräte kaufen musste. OBD-I wurde erstmals 1987 eingeführt und begann mit der Standardisierung der Fahrzeugdiagnose. Es verfügte über Sensoren, die Emissionen erkannten und diese durch Emissionskontrollventile reduzierten. Es gab jedoch viele Probleme und Mängel.
Daher begannen Automobilhersteller 1996 damit, Pkw und Lkw mit einem OBD-II-Anschluss auszustatten. Jedes System ist größtenteils gleich, es gibt jedoch geringfügige Unterschiede. Diese werden als Protokolle bezeichnet und sind spezifisch für Fahrzeughersteller. Die meisten Autos implementieren nur ein Protokoll, und das Protokoll kann anhand der Pins am J1962-Stecker bestimmt werden.
Es gibt fünf grundlegende Signalisierungsprotokolle:
- SAE J1850 PWM: Pulsweitenmodulation, verwendet in Ford-Fahrzeugen.
- SAE J1850 VPW: Variable Impulsbreite, wird bei Fahrzeugen von General Motors verwendet.
- ISO9141–2: Wird für alle Chrysler-Fahrzeuge und eine Vielzahl europäischer oder asiatischer Fahrzeuge verwendet.
- ISO14230–4 (KWP2000): Ein Protokoll, das von vielen amerikanischen, europäischen und japanischen Marken wie Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan und anderen verwendet wird.
- ISO 15765 CAN: Controller Area Network, wird in allen Fahrzeugen verwendet, die nach 2008 hergestellt wurden.
Die Pins 4 und 5 werden in allen Protokollen für Masseverbindungen verwendet und Pin 16 wird für die Stromversorgung aus der Fahrzeugbatterie verwendet.
Sobald der Computer ein Problem mit dem Motor oder einer anderen Komponente des von ihm überwachten Fahrzeugs erkennt, schaltet er die Motorkontrollleuchte ein. Verifizieren Folgendes sollten Sie wissen, bevor Sie Gebrauchtwagen online kaufen.
Wie funktioniert OBD-II?
Diagnosefehlercodes (DTC) werden im Computersystem gespeichert. Codes können von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Allerdings kann jeder, der über ein OBD-II-Diagnosegerät verfügt, es an den OBD-II-Anschluss anschließen und Diagnosefehlercodes vom Computer auslesen.
Aufgrund der Standard-Pinbelegung kann jedes OBD-II-Scan-Tool Codes lesen. Scan-Tools können jedes der oben genannten Protokolle lesen. Die Standard-Pinbelegung ist wie folgt.
- Pin 1: Wird vom Hersteller verwendet.
- Pin 2: Wird von SAE J1850 PWM und VPW verwendet.
- Pin 3: Wird vom Hersteller verwendet.
- Pin 4: Masseanschluss.
- Pin 5: Masseanschluss.
- Pin 6: Wird von ISO 15765–4 CAN verwendet.
- Pin 7: K-Linie von ISO 9141–2 und ISO 14230–4.
- Pin 10: Wird nur von SAE J1850 PWM verwendet.
- Pin 14: Wird von ISO 15765–4 CAN verwendet.
- Pin 15: K-Linie von ISO 9141–2 und ISO 14230–4.
- Pin 16: Liefert Energie aus der Autobatterie.
OBD-II-Scan-Tools können eine Verbindung zu diesen Ports herstellen und einen Fehlercode von jedem Hersteller identifizieren, der eines der OBD-II-Protokolle verwendet.
Was kann an den OBD-II-Anschluss angeschlossen werden?
Traditionell schließt ein Mechaniker den Diagnose-Tester an den OBD-II-Anschluss an, um den DTC auszulesen. Diese kostengünstigen Werkzeuge liefern zumindest nur einen Zahlencode, den der Mechaniker dann im Handbuch des Herstellers oder auf der Service-Website nachschlägt. Teurere Tools liefern Textfehlercodes.
Allerdings gibt es in den letzten Jahren für jeden durchschnittlichen Fahrer, der sich nicht auf einen Mechaniker verlassen möchte, um herauszufinden, was mit seinem Auto nicht stimmt, fortschrittlichere Tools zur Verfügung.
Ein Beispiel hierfür ist ein OBD-II-Scanner. Dies kann in verschiedenen Konfigurationen erfolgen, z. B. kabelgebunden und kabellos. Sie können auch Geräte finden, die eine Verbindung zu Ihrem Smartphone oder Laptop herstellen und einige über einen eigenen Bildschirm verfügen. Was auch immer Sie bevorzugen, die Option ist da.
Eine weitere Option sind GPS-Ortungsgeräte. Sie können an Ihr Auto angeschlossen werden, normalerweise werden sie jedoch an einen OBD-II-Anschluss angeschlossen, um das Gerät mit ausreichend Strom zu versorgen. Diese können besonders nützlich sein, um zu verfolgen, wohin sich ein Fahrzeug bewegt.
Weitere OBD-II-Scan-Apps für Smartphones
Das Computersystem Ihres Autos überwacht ständig verschiedene Systeme und Komponenten.
Dies bedeutet, dass jedes an den Port angeschlossene Gerät dieselben Informationen lesen und an Ihr Mobilgerät übertragen kann. Stellen Sie sich vor, Sie öffnen eine App auf Ihrem Telefon und sehen den aktuellen Kraftstoffverbrauch, die Temperaturen, den Öldruck und mehr Ihres Autos.
Heutzutage ist es möglich, alle diese Daten mit den unten aufgeführten Geräten und Anwendungen bereitzustellen.
1. Veepeak Mini WiFi OBD II-Scanner
Wenn Sie nach einer kostengünstigen Lösung suchen, können Sie nichts falsch machen OBD-II-Scanner Für Android von Veepeak.
Dieses Gerät funktioniert mit vielen Android-Anwendungen wie Torque Pro, Torque Lite oder OBD Car Doctor. Aktivieren Sie einfach Bluetooth und Sie können verschiedene Sensordaten anzeigen und Fehlercodes diagnostizieren, wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Geräten dieser Preisklasse können Sie hier auch Fehlercodes auf einfache Dinge wie einen losen Tankdeckel überprüfen.
2. BAFX Products OBDII-Codeleser und Scan-Tool
Konvertiert BAFX Products OBDII-Codeleser Verwandeln Sie Ihr iOS-Gerät in ein großartiges und fortschrittliches OBD-Tool. Sie können nicht nur alle Diagnosedaten Ihres Autos auslesen, sondern auch Echtzeitdaten überwachen, wie zum Beispiel:
- Motortemperatur.
- Kraftstoffverbrauchsrate.
- O2-Sensorspannung.
- Batteriespannungsniveau.
- Die Zeit, in der Ihr Automotor lief.
Es ist ein nützliches Tool zur Überwachung von Daten über die Systeme Ihres Autos, die Ihnen Ihr Armaturenbrett nicht anzeigt.
Beachten Sie jedoch, dass die mit diesem Gerät funktionierenden Drittanbieter-Apps nicht kostenlos sind.
3. Veepeak OBDCheck BLE Bluetooth-OBD-II-Scanner
Bereiten Veepeak OBDCheck BLE Ausgestattet mit Bluetooth 4.0-Technologie ist es etwas besser für Ihr Android- oder iOS-Gerät.
Aktivieren Sie einfach Bluetooth auf Ihrem Telefon und stellen Sie eine Verbindung zu diesem Scan-Tool her, um Informationen von Ihrem OBD-II-Anschluss zu lesen. Das Gerät kann alle OBD-II-Protokolle lesen. Sie können es mit der Torque-App für Android oder sogar ScanMaster für Ihren Bluetooth-fähigen Laptop verwenden. Verifizieren Die coolsten Konzeptautos auf dem Weg in die elektrische Zukunft.
4. BlueDriver Pro OBD2 Bluetooth-Scan-Tool
Gerät BlueDriver Bluetooth Professional OBDII Entwickelt für alle, die ein Tool speziell für die effizientesten OBD-II-Anschlüsse nutzen möchten. Es ist Bluetooth-fähig und funktioniert sowohl mit Android- als auch mit iOS-Geräten.
Es ist etwas teurer als andere drahtlose Port-Lesegeräte auf dem Markt. Es verfügt jedoch über die Funktionen, die Sie von denselben teuren Scan-Tools erwarten würden, die Mechaniker verwenden.
Mit dem Gerät können Sie mit der mobilen App grundlegende und erweiterte Fehlercodes lesen und überprüfen. Es umfasst außerdem erweiterte Tests mit Live-Daten wie Fehlerzählungen, digitalen Anzeigen, Diagrammen und Reparaturberichten aus einer regelmäßig aktualisierten Online-Datenbank.
5. OBDLink MX+ OBD2 Bluetooth-Scanner
Das Lesen und Untersuchen von Fehlercodes ist nützlich, aber wenn Sie wirklich auf Echtzeitdaten zugreifen möchten, ... OBDLink MX+ OBD2 Bluetooth-Scanner ist der richtige Weg. Es ist eine der teureren Optionen, aber die Funktionen sind einfach erstaunlich.
- Erhalten Sie Fahrzeugdaten in Echtzeit, auch wenn Sie weit weg sind.
- Erweiterte Unterstützung für Ford, General Motors, Mazda, Nissan, Toyota, Honda und mehr.
- Hunderte von Parametern in Echtzeit anzeigen, grafisch darstellen und aufzeichnen.
- Türen verriegeln/entriegeln (bei ausgewählten Fahrzeugen).
Auch wenn dieser fortschrittliche Scan-Tester preislich im Vergleich zu vielen teuren Werkzeugen liegt, die von Mechanikern verwendet werden, ist er aufgrund seiner großartigen Funktionen seinen Preis durchaus wert. Verifizieren Wie funktioniert der Tempomat in Fahrzeugen?
Nutzen Sie den OBD-II-Anschluss
Der OBD-II-Anschluss ist schon seit vielen Jahren in Fahrzeugen verfügbar, doch erst seit Kurzem steht er auch durchschnittlichen Fahrern zur Verfügung. Mit diesen Geräten und Apps haben Sie einen viel besseren Überblick darüber, was mit Ihrem Auto passiert, lange bevor größere Probleme auftreten.
Einige Port-Scan-Tools verfügen auch über Standortverfolgungsfunktionen. Darüber hinaus gibt es vielfältige Verwendungsmöglichkeiten für den OBD-II-Anschluss, die nicht nur der Fehlerbehebung dienen. Sie können Ihr Auto auch mit einem speziellen OBD-II-Anschluss konfigurieren, um mehr Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Die Möglichkeiten sind endlos! Sie können es jetzt ansehen Alles, was Sie über das Laden Ihres Elektroautos zu Hause wissen müssen.
