Die meisten heute zum Verkauf stehenden Neuwagen sind zumindest optional mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet. Selbst wenn Sie einen Kleinwagen für den Stadtverkehr kaufen, können Sie ihn wahrscheinlich mit einem Touchscreen kaufen, der viele der physischen Bedienelemente und Tasten eliminiert und die Funktionalität an einem Ort konzentriert.
Doch sind Touchscreens im Auto wirklich eine gute Idee und bieten sie den nötigen Mehrwert? Aus Sicherheitsgründen ist dies keine ideale Lösung. Während der Touchscreen dazu beiträgt, die vielen Komponenten der Mittelkonsole zu eliminieren und für ein schlichtes, modernes Aussehen sorgt, gibt es einige offensichtliche Nachteile, die nicht übersehen werden sollten. Verifizieren Erstaunliche technische Merkmale des Tesla-Innenraums, die Sie kennen sollten.
Werfen wir einen Blick darauf, wie Touchscreens in Autos neben anderen Nachteilen Sicherheitsrisiken mit sich bringen können und warum physische Bedientasten die praktischste Option sind.
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1. Es schafft mehr Möglichkeiten zur Ablenkung
Wenn Sie ein großes, futuristisches Autodisplay in der Mitte Ihres Armaturenbretts in Ihrem Sichtfeld haben, kann alles, was auf diesem Bildschirm erscheint, ablenken. Sie könnten versucht sein, den Blick von der Straße abzuwenden, um zu sehen, welche Benachrichtigung Ihr Auto Ihnen sendet.
Ihr Auto ist möglicherweise mit Ihrem Telefon verbunden und kann Sie darüber informieren, dass Sie eine SMS oder E-Mail erhalten haben. Auch wenn Ihr Telefon nicht verbunden ist, zeigt Ihr Auto möglicherweise dennoch eigene Benachrichtigungen an – z. B. eine Erinnerung daran, dass ein Ölwechsel ansteht oder dass die Scheibenwaschflüssigkeit zur Neige geht.
Diese Ablenkungen lenken Sie nur von dem Wesentlichen ab: dem sicheren Autofahren.
2. Nehmen Sie den Blick von der Straße ab
Das Muskelgedächtnis spielt eine große Rolle, weshalb viele argumentieren, dass physische Bedientasten Touchscreens überlegen seien. Verbringen Sie etwas Zeit in einem Auto, das über Knöpfe, Schalter und Knöpfe verfügt, und Sie werden schnell lernen, wo sich alle Grundfunktionen befinden, ohne dass Sie suchen müssen.
Das bedeutet, dass Sie das Mediensystem, die Klimaanlage und andere Funktionen im Wesentlichen nach Gefühl bedienen können, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Selbst wenn Sie manchmal nach unten schauen müssen, um die eigentlichen Bedienelemente zu finden, dauert es nur eine Sekunde, sie zu finden – Sie müssen beispielsweise nicht ständig suchen, während Sie die Lüftergeschwindigkeit über einen Drehknopf einstellen.
Dies steht im Gegensatz zum Touchscreen, der Ihre Aufmerksamkeit auf unsichere Weise erfordert. Sonst wissen Sie nicht, was Sie tun. Verifizieren Mehr Möglichkeiten, damit Ihr Auto ewig läuft.
3. In vielen Menüs enthaltene Funktionen
Die Steuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen über einen Touchscreen kann schwierig sein, aber noch schlimmer ist es, wenn alles in Menüs enthalten ist, da dies die oben genannten Probleme verschärft.
Der iDrive 8 von BMW ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür. Es gibt kein spezielles Klimapanel, das an Ort und Stelle bleibt, während Sie durch die Menüs navigieren. Wenn Sie außer der Temperatur noch etwas anpassen möchten, beispielsweise die Lüftergeschwindigkeit oder die Luftstromrichtung, müssen Sie den Bildschirm mindestens zweimal berühren – erstens, um das Klimamenü zu öffnen, und zweitens, um die erforderliche Anpassung vorzunehmen. BMW hat außerdem die Tasten am Lenkrad entfernt, mit denen Sie den Folgeabstand des adaptiven Tempomaten ändern können. Diese Funktion wurde auch in ein Menü verschoben, dessen Zugriff einige Zeit in Anspruch nimmt.
BMW (und andere Premium-Automobilhersteller) werden dagegen argumentieren, dass diese Fahrzeuge auch über erweiterte Sprachbefehle verfügen, sodass die meisten Funktionen auf diese Weise aufgerufen werden können. Viele dieser Autos sind auch in der Lage, die Temperatur automatisch anzupassen und Funktionen basierend auf der Umgebung im Auto zu aktivieren. Dadurch soll die Notwendigkeit reduziert werden, den Touchscreen zu nutzen, dennoch sind Tasten für viele immer noch die bevorzugte Art der Interaktion mit dem Auto.
4. Verwendet häufig veraltete Technologie und reagiert nicht
Da Autohersteller keine Technologieunternehmen sind, lagern sie die Entwicklung ihrer eigenen Infotainment-Displays meist an Dritte aus. Allerdings werden solche Partnerquellen oft auf der Grundlage ihrer Kosten und nicht unbedingt ihrer technischen Leistungsfähigkeit ausgewählt. Dies führt zu einem günstigeren Monitor, der die Produktionskosten senkt, aber Grafikqualität und Reaktionszeit beeinträchtigt.
Selbst in den teuersten Luxusautos von heute sind die Grafikqualität, die Rechenleistung, die Berührungsgenauigkeit und die allgemeine Fließfähigkeit der Touchscreens nicht mit denen der besten verfügbaren Smartphones und Tablets vergleichbar. Verifizieren Warum haben vollelektrische Autos immer noch eine 12-Volt-Batterie?
5. Durch einen Bildschirmausfall sind wichtige Fahrzeugfunktionen nicht mehr zugänglich
Durch die Konzentration von Funktionen auf einem Bildschirm besteht die Gefahr, dass Sie bei einem Ausfall nichts mehr anpassen können. Da der Innenraum von Autos extremen Temperaturen ausgesetzt sein kann, wird die Langlebigkeit des Bildschirms definitiv darunter leiden.
Wenn Ihr Auto über wenige oder keine physischen Tasten verfügt, können Sie die Klima-, Medien- oder Sicherheitseinstellungen nicht ändern, bis der Touchscreen ausgetauscht wird, anstatt Funktionen auf den Touchscreen zu übertragen. Heutzutage gehen Scheiben normalerweise nicht mehr kaputt, aber mit zunehmendem Alter der Fahrzeuge wird es mit Sicherheit häufiger zu Ausfällen kommen. Verifizieren Wie können Diebe Ihr Auto stehlen und wie können Sie es schützen?
Die Zukunft von Touchscreens in Autos ist ungewiss
Während die meisten Hersteller Touchscreens verwenden und diese mit jedem neuen Auto größer und auffälliger machen, handelt es sich dabei möglicherweise nur um einen vorübergehenden Trend. Aufgrund des negativen Feedbacks sowohl von Besitzern als auch von Autojournalisten sowie dem anhaltenden Bestreben der Autohersteller, Kosten zu senken, gehen wir davon aus, dass Autos, die im nächsten Jahrzehnt auf den Markt kommen, möglicherweise ohne große Bildschirme und Touch-Bedienelemente auskommen werden.
Ende 2022 kündigte Volkswagen seine Pläne an, in einigen seiner Neuwagen wieder physische Bedienelemente einzuführen. Und wenn man sich die langfristigen Zukunftskonzepte mancher Hersteller anschaut, scheint es, als seien die Tage vorbei, an denen ein ultrascharfer, hochauflösender Bildschirm das Armaturenbrett dominiert. Augmented-Reality-Head-up-Displays, fortschrittliche KI-gestützte Sprachassistenten-Apps, Gestensteuerung und sogar Hologramme werden als praktikable Alternativen für zukünftige Autoinnenräume angepriesen. Sie können es jetzt ansehen Möglichkeiten, Ihr altes Auto aufzuwerten und zu modernisieren.
