Lange Zeit war ich überzeugt, dass das Entfernen der Kabel die ultimative Verbesserung für mein Auto wäre. Ein kabelloser CarPlay-Empfänger schien genau die Art von kleiner technischer Optimierung zu sein, die mein tägliches Fahren deutlich verbessern würde. Nie wieder Kabelsalat! Einfach einsteigen, starten, und alles verbindet sich automatisch. Es schien absolut perfekt. Als ich mit dem Testen begann… Die CarPlay-Funktion hat mich wirklich beeindruckt. Ich konnte gar nicht aufhören, davon zu schwärmen, dass ich endlich auf drahtlose Verbindungen umsteigen wollte. Ich war schon überzeugt, bevor ich den Receiver überhaupt gekauft hatte. Also gab ich schließlich meiner Begeisterung nach und bestellte einen. Die ersten Tage verliefen genau so, wie ich es mir vorgestellt hatte. Das Auto startete, mein Handy verband sich, und Musik und Karten erschienen, ohne dass ich etwas tun musste. Es fühlte sich modern und unkompliziert an. Doch nach über einem Monat Nutzung verflog die anfängliche Begeisterung langsam. Ironischerweise erwies sich die kabelgebundene Lösung, die ich so schnell hinter mir lassen wollte, nun als zuverlässig. Einstecken, und es funktionierte einwandfrei. Außerdem lud es mein Handy ganz nebenbei auf, ohne dass ich mich darum kümmern musste.
Kabelloses CarPlay ist nicht schlecht. Für viele wird es sogar ein sauberes und aufgeräumtes Upgrade sein. Es ist aber nicht das perfekte Erlebnis, das Sie sich vorgestellt haben. Komfort hat seinen Preis, und diese Nachteile werden mit der Zeit immer deutlicher. Wenn Sie also von kabelgebunden auf kabellos umsteigen möchten, sollten Sie sich kurz über diese Nachteile im Klaren sein.
Es kann gelingen oder es kann scheitern
Großartig… bis es das nicht mehr ist.
Beim ersten Mal schloss ich es an den USB-A-Anschluss meines Autos an, und ehrlich gesagt war die Einrichtung überraschend einfach. Die Bluetooth-Kopplung dauerte nur wenige Minuten. Ich konnte sogar beide Handys gleichzeitig verbinden. Ich nutze CarPlay, mein Partner Android Auto. Da die beiden Systeme unterschiedlich funktionieren, rechnete ich mit kleineren Problemen. Doch die Einrichtung verlief reibungslos. Die erste Fahrt verriet allerdings etwas anderes.
CarPlay startete schnell und funktionierte etwa zehn Minuten lang einwandfrei. Die Musik lief, die Karten waren sichtbar und alles schien stabil. Dann, ohne Vorwarnung, schaltete das Infotainmentsystem auf die Standardoberfläche des Autos zurück. Es kam mir seltsam vor, aber ich ignorierte es, da ich von einer einmaligen Störung ausging. Tja, dem war nicht so.
In den folgenden Tagen und Wochen wiederholte sich das Problem. Mitten in der Navigation oder beim Musikstreaming wechselte der Bildschirm willkürlich von CarPlay zurück zum normalen Systemmenü. Die Verbindung brach einfach ab, als ob nichts mehr liefe. Bevor ich die naheliegenden Verdächtigen verdächtigte, schloss ich sie aus. Es lag nicht am Internet. Mein Handyempfang war stabil. Auch die Verbindung war nicht locker; der Empfänger war unberührt und fest angeschlossen. Während der Fahrt gab es keine Störungen.
Genau das ist so frustrierend. Die Leistung ist unberechenbar. Manchmal funktioniert alles einwandfrei, an anderen Tagen bricht die Verbindung willkürlich ab. Man startet das Auto und weiß nicht, ob es funktionieren wird oder nicht. Und wenn man während der Fahrt auf das Navigations- oder Musiksystem angewiesen ist, wird diese Unsicherheit noch schwerer zu ignorieren.
Es besteht keine Gewissheit darüber, welches Gerät angeschlossen wird.
Das beliebteste Element im Dashboard wechselt täglich.
Zwei unterschiedliche Systeme auf einem einzigen Infotainment-Bildschirm zu vereinen, scheint theoretisch möglich. Meine Partnerin nutzt Android Auto, und ich verwende CarPlay während der Fahrt. Beide Plattformen haben ihre Stärken, und obwohl Ich schätze einige der Funktionen von Android Auto sehr, die CarPlay nicht bietet.Dieser Vergleich verdient eine gesonderte Diskussion.
Um die Sache zu vereinfachen, haben wir eine einfache Vereinbarung getroffen: Wenn wir zusammen fahren, nutzen wir CarPlay. Wenn wir getrennt unterwegs sind, verwendet jeder sein bevorzugtes System. Um Missverständnisse zu vermeiden, schien uns das die beste Lösung. Doch der Empfänger scheint sich nicht an diese Vereinbarung zu halten.
Statt sich in einer vorhersehbaren Reihenfolge zu verbinden, wählt das System zufällig ein Gerät aus. Manchmal startet CarPlay sofort, an anderen Tagen wird ohne ersichtlichen Grund standardmäßig Android Auto verwendet. Es gibt keine feste Priorität, keine Speicherung des zuletzt verbundenen Geräts und keine Möglichkeit vorherzusagen, was beim Starten des Autos auf dem Bildschirm erscheint. Diese Zufälligkeit wird schnell frustrierend. Man setzt sich hin, bereit, das Navigationssystem zu nutzen oder Musik abzuspielen, nur um festzustellen, dass das falsche Telefon die Verbindung hergestellt hat. Auch das Umschalten zwischen den beiden Systemen verläuft nicht immer reibungslos. Selbst nach dem Trennen eines Geräts kann sich der Receiver hartnäckig weigern, eine Verbindung zum anderen herzustellen.
Was die Sache noch verschlimmert, ist die „Lösung“. Die einzige zuverlässige Methode, den Receiver zum Umschalten zu zwingen, besteht darin, ihn physisch vom USB-Anschluss zu trennen und wieder anzuschließen. Anders gesagt: Man muss ihn jedes Mal zurücksetzen. Anstatt die Bedienung zu vereinfachen, verkompliziert diese Maßnahme sie oft nur noch mehr.
Der Draht scheint plötzlich unterbewertet zu sein.
Ich bin nicht unrealistisch. Mir ist bewusst, dass Technik nicht perfekt ist. Gelegentliche Störungen oder kleinere Probleme gehören bei der Nutzung jeglicher Werkzeuge dazu. Aber es gibt einen Unterschied zwischen einem seltenen Fehler und einem Problem, das immer dann auftritt, wenn man es am dringendsten braucht. CarPlay trennt häufig die Verbindung. Mitten im Auto wird es von einer kleinen Ärgernis zu einem echten Ärgernis. Niemand möchte, dass der Bildschirm plötzlich schwarz wird, während er durch den Verkehr navigiert oder Anweisungen befolgt.
Natürlich haben auch Kabelverbindungen ihre Nachteile. Ein Kabel, das in der Nähe der Mittelkonsole herumhängt, sieht nicht gerade ordentlich aus. Bei einem Schaltwagen kann es die Bedienung des Schalthebels behindern. Und wenn jemand auf dem Beifahrersitz sitzt, könnte das Kabel an seinem Bein streifen. Das sind alles ziemliche Ärgernisse. Der Unterschied ist jedoch, dass sich die meisten dieser Kabelprobleme lösen lassen. Man kann das Kabel ordentlich entlang des Armaturenbretts verlegen, es mit Clips befestigen oder es so positionieren, dass es niemanden stört. Mit ein bisschen Aufwand lässt sich das Kabelgewirr in den Griff bekommen.
Andererseits lassen sich unerwartete Verbindungsabbrüche nicht einfach verbergen. Wenn ein Funkempfänger die Verbindung plötzlich verliert, hilft nur ein Neustart oder die erneute Verbindung des Geräts. Das widerspricht natürlich dem eigentlichen Zweck der Funkverbindung. Wenn Sie über einen Wechsel zu einem Funksystem nachdenken, lassen Sie sich Zeit. Lesen Sie sorgfältig die Nutzerbewertungen. Achten Sie auf übereinstimmende Rückmeldungen zur Stabilität. Andernfalls geben Sie womöglich Geld für etwas aus, das zwar Einfachheit verspricht, aber stattdessen nur Frust bereitet.
